Участие в национальном проекте помогает компаниям совершенствовать управление, логистику и сбыт продукции. Например, на одном предприятии-участнике проекта, где инструменты бережливого производства применялись на ремонтных работах корпуса корабля, всего за полгода время протекания процесса сократилось с 261 до 226 часов, показатели незавершенного производства – с 262 до 240 нормо-часов, выработка увеличилась с 86,2 до 99,6 см/час.

Но самое главное, на предприятиях появляется обученные бережливым технологиям специалисты, которые становятся наставниками для коллег, прокомментировали в Калининграде сегодня, 26 июня 2023 года, собкору ИА Бесспорно RU в пресс-службе правительства Калининградской области.

Калининградская область присоединилась к национальному проекту «Производительность труда» в конце 2019 года. За это время его участниками стали 60 предприятий региона.

The post Калининградские судостроители повышают производительность труда appeared first on ИА Бесспорно RU.

«В Калининградской области созданы все условия для строительства рыбопромыслового флота: это верфи, площадки по изготовлению комплектующих и проектные организации, кроме того, образовательный сектор обеспечивает подготовку кадров на всех уровнях», — прокомментировал событие первый заместитель председателя правительства Калининградской области Алексей Родин.

«Добывающий флот стареет, его нужно обновлять. Рыбаки Камчатки заинтересованы в строительстве новых судов. И вот эта линейка, которая строится сегодня, очень востребована у нас на Дальнем Востоке и на Камчатке в частности», – отметил губернатор – председатель правительства Камчатского края Владимир Илюхин.

Всего по контракту между заводом и одним из ведущих рыбопромышленных предприятий Камчатки – рыболовецким колхозом имени В. И. Ленина — предусмотрено строительство трех траулеров-сейнеров, прокомментировали в Калининграде сегодня, 17 ноября 2017 года, информационному агентству Rainbow в пресс-службе правительства Калининградской области.

«Эти многофункциональные, суперсовременные суда действительно обладают замечательными качествами. Самое главное – их способность доставлять свежую рыбную продукцию на береговые предприятия практически из любой точки промыслового района Дальнего Востока без потери качества. Благодаря таким судам мы сможем выпускать высококачественную продукцию и поставлять ее на столы россиян, сделав ее доступной повсеместно. Это как раз та задача, которую поставил на Госсовете в октябре 2015 года наш президент», – сказал председатель рыболовецкого колхоза имени Ленина Сергей Тарусов.

«Многие рыбаки не верили в то, что наши российские судоверфи, которые не обладают опытом строительства судов такого типа, смогут справиться с поставленной задачей. Но мы видим, что шаг за шагом судно приближается к тому моменту, когда начнет вести промысел в районе Камчатки. Я хотел бы поздравить председателя колхоза имени Ленина Сергея Борисовича Тарусова. Он у нас — пионер, первопроходец. Самые большие проблемы, с которыми он мог столкнуться, позади», – сказал заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации — руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

Досье. Обновление флота и модернизация производства рыбной продукции входят в число приоритетных задач развития рыбопромышленного комплекса Российской Федерации. Для их решения, как отмечает пресс-служба Росрыболовства, в обновленном законе о рыболовстве, принятом в июле 2016 года, заложены меры господдержки строительства новых рыбопромысловых судов на отечественных верфях и береговых рыбоперерабатывающих заводов в виде квот на инвестиционные цели. С помощью механизма инвестквот планируется построить более 100 новых высокотехнологичных судов, что позволит обновить около 40-50% мощностей рыбопромыслового флота.

Конструкция кошелькового траулера-сейнера проекта SK-3101R предусматривает работу донным и пелагическим тралом, снюрреводом и кошельковой сетью. Длина судна – 50,6 м, ширина – 12 м, мощность главного двигателя – около 2200 кВт. Основная особенность судна – возможность хранения улова в танках с охлаждаемой морской водой. Это уникальный для России проект, который позволит сохранять рыбу в свежем виде при доставке на берег в течение длительного времени.

Поставка заказчику всей серии должна состояться в 2018 году.

The post В Калининграде спустили на воду траулер-сейнер для Камчатки appeared first on ИА Бесспорно RU.