В Калининграде сегодня, 24 апреля 2020 года, состоялось выездное совещание под руководством Олега Кутина — председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Обсуждали детали заключительного этапа капитального ремонта Киевской улицы – от трамвайного депо до пересечения с проспектом/площадью Калинина.
«Мы, наконец, вышли на финишную прямую, — сообщил Кутин. — Объект сложный, прежде всего, из-за трамвайных путей. Требовалось подготовить под них бетонную плиту так, чтобы идеально состыковать новые рельсы с существующими. Это получилось, и, думаю, конечное асфальтирование, установку технических средств организации движения и разметку нам уже ничто не помешает выполнить в срок».
Сегодня поблизости от перекрёстка сосредоточили сразу несколько катков и асфальтоукладчиков, прокомментировали в Калининграде сегодня, 24 апреля 2020 года, собкору ИА Бесспорно RU в пресс-службе городской администрации. С утра дорожники раскатали по подготовленной поверхности и разгладили катком армированную пластиковую сетку. Подвоз асфальтобетона и начало укладки планируется на вторую половину дня. После укладки асфальта предстоит нанести на проезжую часть дорожную разметку горячим пластиком.
Площадь проезжей части, где за несколько дней предстоит уложить верхний слой асфальта, 11 тысяч квадратных метров. Одновременно продолжается ремонт подпорной стенки у торгового центра, монтаж пешеходного ограждения и дорожных знаков. На днях специалисты натянули над перекрёстком контактную сеть для трамваев и троллейбусов.
«На всём протяжении от трамвайного депо до перекрёстка рельсы уложены на мощное бетонное основание, заизолированы слоями пористой резины для снижения вибрации и шума, — поведал директор МКП «Калининград-ГорТранс» Александр Ершов. — После укладки асфальта рельсы окажутся вровень с проезжей частью, на перекрёстке брусчатку заменили асфальтобетоном, — всё это уже через неделю в полной мере оценят и водители, и жители домов рядом».
Александр Ершов упомянул и о том, что на предприятии одновременно идёт ремонт трамваев: замена подвесок, амортизаторов, что также послужит снижению уровня городского шума.
Во время укладки верхнего слоя в районе депо Калининград-ГорТранса будет технически невозможен выход на линию троллейбусов. Поэтому принято решение до 2 мая, с определённым запасом времени, выпускать вместо троллейбусов муниципальные автобусы. Они будут курсировать по троллейбусным маршрутам с пометкой «Т» на табло.
Срок окончания работ и открытие полноценного движения всех видов транспорта по капитально отремонтированной Киевской улицы — 5 мая.