В Калининграде примеряются к строительству велодорожек

В Калининграде в микрорайоне Сельма сегодня, 15 апреля 2019 года, начальник управления дорожной инфраструктуры Антон Мальцев встретился с активистами велодвижения, чтобы на примере одной из городских территорий обсудить актуальные вопросы развития велосипедной инфраструктуры.

imageСельму можно назвать микрорайоном с наиболее благополучными условиями для велосипедистов. При проектировании новых улиц на этой относительно молодой городской территории были изначально учтены многие моменты. Там есть и достаточно широкие выделенные полосы на пешеходных дорожках, и установлены знаки, обозначающие, что на данном тротуаре выделена полоса для велосипедистов, а сеть велодорожек охватывает значительную часть микрорайона. Однако и там нашлись проблемные точки: один из знаков установлен посреди велотрассы, разметка местами уже стёрта, оставляет желать лучшего ширина объезда вокруг остановочного павильона, прокомментировали в Калининграде сегодня, 15 апреля 2019 года, собкору ИА Бесспорно RU в пресс-службе городской администрации.

В марте состоялась встреча главы города Алексея Силанова с активистами велодвижения. Тогда же решено, что для боле эффективного взаимодействия курировать эти вопросы будет начальник управления дорожной инфраструктуры. И сегодняшняя встреча — одна из первых в новом формате.

Активный общественник Евгений Мосиенко и разработчик интернет-приложения для велосипедистов Илья Абросимов прошли вместе с Антоном Мальцевым по главным улицам микрорайона, обратив его внимание на наиболее актуальные и часто встречающиеся моменты, многие из которых не требуют значительных капитальных вложений.

Комментируя итоги встречи, Антон Мальцев отметил, что кроме масштабных планов по развитию велосипедной инфраструктуры, имеются и более точечные задачи, которые предстоит решить уже в ближайшее время.

«Надо предпринимать немало усилий, чтобы осуществить желаемое горожанаи, – отметил Антон Мальцев. – Начиная от нанесения разметки по существующим велодорожкам и до оборудования новых. При строительстве новых дорог будем учитывать экспертное мнение для того, чтобы с проектировщиками заранее прорабатывать все вопросы – такие, как занижение высоты бордюра при съезде с дорожки на проезжую часть, пересечение с пешеходными узлами, объезд остановок, продолжение велодорожек на проезжей части параллельно с пешеходными переходами и т.д. Предварительно договорились собираться раз в месяц и обговаривать актуальные вопросы».

Комментариев нет

Оставить комментарий

Ваша эл. почта будет скрыта. Её увидит только наш редактор.