В процессе обсуждения совместного проекта молодежи Калининграда и поисковых объединений «Дорога Победы» был поднят вопрос о первичных захоронениях, находящихся в границах города. «Мы предлагаем провести проверку всех первичных захоронений с разработкой схем, где что находится. Это очень важно, потому что город расстраивается, расширяется», — сказал заместитель председателя КРМОО «Ассоциация поисковых отрядов «Память» Дмитрий Филатов. По его словам, строители могут даже не наткнуться на такие захоронения, но благодаря таким схемам их местонахождение будет установлено.
«Я двумя руками «за»! Это просто необходимо делать. У нас уже ведется паспортизация воинских захоронений на территории Калининграда. И мы и дальше обязательно будем этим заниматься», – сказал Ярошук.
Помимо этого Александр Георгиевич дал пояснение по вопросу возможного обнаружения захоронений во время проведения строительных работ, в частности, таких, как во время реконструкции дорожного полотна на ул. 9 Апреля.
«Все это, безусловно, очень важно и нужно, однако, пока создается эта схема, этот реестр захоронений, жизнь в городе не может остановиться. В том числе нам необходимо связать ул. А. Невского через 9 Апреля с новым мостом, потому что там просто невозможно ездить по узким улочкам! Деньги очень долго ждали – дождались, и если по контракту эта дорога не будет построена за полтора года, эти средства просто заберут. Поэтому остановить стройку мы не можем. Также в этих жестких условиях мы не имеем права делать соответствующую историческую экспертизу, которая, как мне сказали, проводится девять месяцев. Представьте, что мы сейчас, обнаружив захоронения, должны остановить стройку на эти девять месяцев! Считайте, что дорогу мы потеряли, все будет перекопано в центре города, но до конца не доведено, потому что деньги уйдут!» — отметил глава Калининграда.
Как пояснил Александр Ярошук, когда делали проект дороги на ул. 9 Апреля, еще было не ясно, дадут под это средства или нет. Да и сам проект за время разработки претерпел изменения. «Сделали проект – ждали денег. Мы же не можем остановить процесс из-за того, что надо проводить раскопки и неизвестно на какой срок перекрыть проезд транспорту, трамваям. И вот представьте, что археологи все бы раскопали перед строительством, а денег нам на дорогу не дали. И что? Зачем тогда копать, если не на что потом было бы привести все это в порядок и восстановить трамвайные пути? Да жители нас потом порвали бы на части, увидев эти ямы, которые так и стояли бы до следующего выделения денег неизвестно когда», – уверен Ярошук.