В Калининградской области введут в эксплуатацию автоматизированную систему управления дорожным движением

В Калининградской области для правильной организации содержания дорог необходимы долгосрочные контракты.

Об этом министр развития инфраструктуры Калининградской области Елена Дятлова сообщила в Калининграде в ходе оперативного совещания облправительства сегодня, 3 декабря 2018 года. Это, по ее словам, позволит дорожно-эксплуатационным предприятиям более четко планировать свою работу.

Отмечено, что с 29 октября по 6 ноября проведена проверка технической готовности подрядных организаций, заключивших государственные контракты на выполнение работ по содержанию областных автомобильных дорог в текущий зимний период, прокомментировали собкору ИА Бесспорно RU в Калининграде сегодня, 3 декабря 2018 года, в пресс-службе правительства Калининградской области.

Планами зимнего содержания дорог предусмотрено в первую очередь чистить дороги по маршрутам движения школьных автобусов и регулярного автобусного сообщения. Нормативный срок выполнения работ по противогололёдной обработке не превышает 4 часов с момента обнаружения.

В ноябре текущего года проведено совещание по вопросу готовности к работе по зимнему содержанию улично-дорожной сети. На совещании отмечены отдельные недостатки по запасам противогололёдных материалов в муниципалитетах. Елена Дятлова подчеркнула, что помочь правильно организовать содержание дорог могут долгосрочные контракты.

«Трехлетние контракты позволят лучше планировать работу. Например, заблаговременно приобретать песчано-солевые смеси, причем экономика складывается положительно. Летом приобрести антигололедные материалы можно дешевле. Поэтому мы идем к тому, чтобы контракты на содержание были долгосрочными. В регионе необходимы «умные» дороги, которые оснащены современными техническими средствами. При их помощи эксплуатирующие организации получат полную информацию о том, что нужно сделать в данный момент на дороге», – отметила Елена Дятлова.

На дорогах Калининградской области установлены восемь метеостанций, которые выдают 40 показателей – температуру в теле дороги, толщину снежного покрова, образование наледи, влажность, интенсивность осадков, прогноз образования гололеда и другие. Также датчики снимают показания о количестве материалов, нанесенных на дорогу, что позволяет контролировать качество уборки.

Метеостанции оснащены табло, которые будут информировать автомобилистов о метеоусловиях, заторах, а также об объездных маршрутах.

«В конце 2019 года будет введена в эксплуатацию автоматизированная система управления дорожным движением, которая позволит нам наладить интерактивное взаимодействие с автомобилистами», – рассказала министр. Чтобы охватить всю сеть областных дорог, необходимо всего 35 таких метеостанций по региону.

Подрядными организациями заключены контракты на поставку соли в зимний период. Запасы противогололёдных материалов составляют: 4 313 тонн соли, 9 906 тонн песчано-солевой смеси. Парк техники для зимнего содержания дорог насчитывает 269 единиц.